燃油標(biāo)準(zhǔn)開始施行提高，為國四標(biāo)準(zhǔn)的施行提速。為了引起各大汽車和發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家對國四標(biāo)準(zhǔn)的重視，相關(guān)部門對燃油標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)控制，不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛將不予發(fā)放運(yùn)營證。
　　
　　據(jù)悉，本次燃油標(biāo)準(zhǔn)的重視對相當(dāng)大一部分發(fā)動機(jī)廠家的標(biāo)準(zhǔn)提高是一個(gè)促進(jìn)，對很多廠家也是一個(gè)考驗(yàn)。作為中小型和競爭力不是很強(qiáng)的單位壓力更加大。不過，對一些老牌大型發(fā)動機(jī)廠家來說，在研發(fā)能力好提前準(zhǔn)備的情況下影響不大。
　　
　　這一標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是對國四燃油，國四進(jìn)度的準(zhǔn)備。在所有工作完成后將有利于我國的卡車，專用車等進(jìn)入以前不能進(jìn)入的市場。據(jù)悉，現(xiàn)在一些歐美國家已經(jīng)施行歐五標(biāo)準(zhǔn)。我國現(xiàn)今施行的國三標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)落后太多。比如俄羅斯市場，中亞市場，南美市場的一些認(rèn)證工作將在國四標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后得到一些突破，這一點(diǎn)是有利于車輛出口的。
　　
　　本次燃油標(biāo)準(zhǔn)的重視對一些需要運(yùn)營證的車輛影響最大。比如說運(yùn)油車等車輛，在一些地區(qū)需要國三，帶有歐標(biāo)罐口，海底閥等。在以前的老型號使用和繼續(xù)時(shí)，需要咨詢廠家，因?yàn)椴糠中吞栆驗(yàn)槿加蜆?biāo)準(zhǔn)的問題已經(jīng)不適合進(jìn)入市場。
　　
　　東風(fēng)湖北江南專用汽車有限公司提示客戶選車謹(jǐn)慎，多咨詢廠家是購車的必要工作。