北京時間昨晚10點，前往釣魚島展開維權活動的臺灣保釣人士黃錫麟用沙啞的嗓音在電話中告訴東方早報。此時，他乘坐的保釣船“全家福”號距離靠港還有半小時。

“全家福”號昨天在臺灣“海巡署”船只護送下，前往釣魚島海域展開保釣活動，其間遭到了日本海上保安廳巡邏船的“警告”，并被后者一度噴射水槍。僵持兩個多小時后，“全家福”號駛離釣魚島附近海域。當時，前往釣魚島海域展開公務活動的大陸三艘海監(jiān)船“海監(jiān)23”、“海監(jiān)46”和“海監(jiān)137”亦出現(xiàn)在相關海域。

中國外交部發(fā)言人洪磊昨日就這次保釣行動指出，中方在釣魚島問題上的立場是一貫、明確和堅定的。中方一直在密切關注事態(tài)的發(fā)展。

復旦大學日本研究中心副主任胡令遠指出，此次臺灣民間保釣活動并沒有太多的特殊含義，只是表明了臺灣民間的保釣行動已經常態(tài)化。“在當前釣魚島問題處于僵局的情況下，保釣人士的行動是在給臺灣關心釣魚島的民眾一個交代，也能體現(xiàn)臺灣方面的某種‘存在感’。”

“海巡署”驅趕大陸海監(jiān)船

據報道，“全家福”號于昨日凌晨出發(fā)，船上搭載著包括“臺灣保釣協(xié)會理事長”謝夢麟，“世界華人保釣聯(lián)盟會長”黃錫麟，保釣人士游嘉文、許登魁在內的7名人士，同時還有一尊媽祖神像。“臺灣保釣協(xié)會理事長”謝夢麟出發(fā)前表示，希望這次航行能將媽祖像供奉至釣魚島，庇佑臺灣漁民安全。該保釣船只在4艘臺灣當局“海巡署”艦艇的護衛(wèi)下前往釣魚島附近海域。黃錫麟昨天接受早報記者采訪時表示，選擇昨日出發(fā)主要是因為天氣晴朗，能夠使航行更加順利。

臺灣媒體報道稱，昨日上午9時，“全家福”號距釣魚島西南方28海里，日本海上保安廳的8艘公務船開始以蛇行、造浪、排放黑煙等方式，干擾該船前進。10時32分，日本公務船開始向該保釣船噴水，臺“海巡署”的4艘艦艇趨前保護，并以廣播、LED燈及噴水柱等相對應方式，正告日本公務船不要阻擾臺灣船舶航行。10時50分，大陸的3艘海監(jiān)船在距釣魚島西南西20海里處出現(xiàn)，相對位置在距臺灣“海巡署”艦船左側2.5海里。報道稱，為“避免引起兩岸共同保釣疑慮”，臺灣海巡艦艇以廣播及LED燈要求大陸海監(jiān)船立即離開。

11時30分，臺灣“海巡署”派往保護該保釣船的“和星艦”位于釣魚島西南方17海里，保釣船在“和星艦”前方停滯，3艘大陸海監(jiān)船在“和星艦”后方0.3海里處，日本公務船在周圍海域，隨后該保釣船只返航。據稱，在日本巡邏船水炮打擊下，“全家福”號船體受損嚴重，“幾乎解體”。臺灣海巡船衛(wèi)星定位天線也遭日方水柱破壞，“海巡署”表示不排除索賠。

要起訴日本當局

黃錫麟告訴東方早報，昨日的保釣行動也是其率領的保釣團體第一次和臺灣當局合作，并不理解臺灣當局驅趕大陸海監(jiān)船的行為。黃錫麟認為，保衛(wèi)釣魚島的主權活動需要兩岸的共同參與，“我們一直認為，應該‘誓死保釣，共同分享資源’”。

而胡令遠卻認為，考慮到現(xiàn)實，可以理解臺灣“海巡署”的某些做法，他們也是在照顧臺灣當局自身的訴求。“假設此次保釣行動中，臺灣的保釣船出現(xiàn)問題，面臨風險，發(fā)生了嚴重事故，并由他們主動向大陸海監(jiān)船提出救援請求，那么大陸方面采取諸如護航等后續(xù)行動，就有了一個名目。”

根據“世界華人保釣聯(lián)盟”官方網站透露，此次赴釣魚島行動策劃將近半年，并于1月15日世保廈門會議確認通過由中華保釣協(xié)會承擔。

在返航歸來時，黃錫麟稱，船上人員沒有受到嚴重的人身傷害，但是因為天冷以及海風的原因，加之遭到日方水炮襲擊，“所有人都感冒了。”

隨后，該組織在其網站上貼出官方通告，稱將就日方的“暴力驅趕”行為向其提起訴訟，要求日方道歉，并對“大陸海監(jiān)船的馳援表示感謝”。

胡令遠稱，兩岸現(xiàn)在很難公開探討有關共同保釣之類的問題，這與臺灣島內政治生態(tài)大有關聯(lián)，“但這并不代表兩岸在釣魚島問題上不存在溝通管道或提前通報，不管怎樣，大陸方面還是要盡量做足各種預案。”