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  • 工信部:14家汽車企業(yè)將“退市”

    作者:金龍泵業(yè)  時間:2015-11-19

    國務(wù)院新聞辦公室今日就貫徹落實黨的十八屆五中全會精神,促進(jìn)工業(yè)通信業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展有關(guān)情況舉行新聞發(fā)布會。工信部部長苗圩稱,最近將要公布,達(dá)不到合格要求的14家"退市"汽車企業(yè)。

    苗圩表示,2012年7月工信部曾發(fā)布了建立汽車行業(yè)退出機(jī)制的通知,對不能維持正常生產(chǎn)經(jīng)營的汽車企業(yè)、摩托車生產(chǎn)企業(yè)實行為期兩年的特別公示管理,特別公示期滿后,如果還達(dá)不到合格要求的企業(yè)就要退市。2013年10月15日,工信部發(fā)布了第一批特別公示企業(yè)公告,共有48家,包括乘用車生產(chǎn)企業(yè)和改裝客車的生產(chǎn)企業(yè)。這48家的情況,其中有12家企業(yè)通過兼并重組整合后已經(jīng)恢復(fù)了正常的生產(chǎn)經(jīng)營。對于其他申請準(zhǔn)入條件考核的22家企業(yè),近期我們正在組織對它們進(jìn)行復(fù)核性考核,根據(jù)考核的結(jié)果來確定恢復(fù)還是退出。還有14家企業(yè),我們在最近將要公布的公告當(dāng)中停止了它們的生產(chǎn)資質(zhì),也就是大家俗稱的"退市"。

    苗圩指出,關(guān)于"車企退市"這項工作,要按照長期工作制度堅持下去,為所謂的"僵尸車企"建立起順暢的退出機(jī)制,將來實行有進(jìn)有退的政策。整個汽車行業(yè)的情況,現(xiàn)在我國雖已連續(xù)數(shù)年成為汽車第一大產(chǎn)銷國,但卻大而不強(qiáng)。從分布來看,汽車整車的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量還是偏多、個頭比較小?,F(xiàn)在汽車整車生產(chǎn)企業(yè)184家,但如果按集團(tuán)的口徑統(tǒng)計,實際上只有76家,改裝車企業(yè)有1056家??傮w上看汽車企業(yè)的數(shù)量還是偏多。

    苗圩強(qiáng)調(diào),建立汽車行業(yè)的退出機(jī)制,主要就是要打破汽車生產(chǎn)企業(yè)資質(zhì)的終身制,建立起有進(jìn)有出、優(yōu)勝劣汰的動態(tài)管理機(jī)制,督促落后的企業(yè)加大技術(shù)改造、轉(zhuǎn)型升級;如果達(dá)不到,也可以通過兼并重組來不斷地提高汽車整車企業(yè)的生產(chǎn)集中度。

     


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